天王寺･飛田･天下茶屋
コースの行程
JR天王寺駅(南海天王寺駅跡･南海そば)～阿倍野橋(天王寺支線廃線跡)～一ツ家踏切家踏切跡～天王寺村記念碑～天王寺支線架道橋跡～飛田本通り駅跡～飛田新地(大門跡･阿部定がいた御園楼跡･嘆きの壁･遊女塚)～天王寺線跨線橋(今池町駅跡)～西成三角公園～今宮ふれあいの郷 イマナリエ～天下茶屋駅
実施概要
- 集合場所
- ＪＲ大阪環状線天王寺駅東口改札口前(近鉄「大阪阿部野橋駅」側)
- 所要時間
- 約2～3時間
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- 明治28年、大阪鉄道が天王寺-梅田を結ぶ連絡線を開業すると、明治33年に天下茶屋と天王寺を結ぶ支線を建設。天王寺経由で梅田と住吉を結ぶ直通列車を運行、明治40年には電化された。終戦直後の物資不足の中、客車化された電車を竜華のC58が牽引する時代を経て、戦後は和歌山･泉州からの貨物列車の中継線としての役割を果たした。昭和41年、新今宮駅の開業で旅客需要は大きく減少、昭和52年貨物営業廃止。南海本線高架化と地下鉄延伸により天下茶屋-今池町間が昭和59年11月、今池町-天王寺間が平成5年4月に廃止されました。天王寺支線の廃線跡を辿り、鉄道の変遷と街の移り変りを知る街歩き。
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